Przejdź do treści
← Strona główna

Przykładowy raport

DEMO

Raport inspekcji technicznej

Tak wygląda raport, który otrzymasz po inspekcji. Szczegółowa ocena stanu pojazdu, zdjęcia i czytelna rekomendacja.

BMW 3 Series 320d

2019 · Diesel · Automatyczna

Przebieg

112 400 km

VIN

WBA8E9G55HNU12345

Kolor

Czarny metalik

Data inspekcji

5 czerwca 2026

Specjalista

Marek Kowalski

Lokalizacja

Warszawa

Werdykt

Kupuj

Pojazd w dobrym stanie, bezpieczny do zakupu

Ogólna ocena

8.3 / 10

Silnik i układ napędowy

OK
9/10
  • Brak wycieków oleju i płynów
  • Prawidłowe ciśnienie oleju
  • Rozrząd w dobrym stanie — brak śladów przecieków
  • Skrzynia biegów pracuje płynnie

Zawieszenie i układ kierowniczy

OK
8/10
  • Amortyzatory bez luzów i wycieków
  • Drążki kierownicze w dobrym stanie
  • Lekkie zużycie tulei stabilizatora (normalne dla rocznika)
  • Geometria kół w normie

Nadwozie i lakier

Uwaga
7/10
  • Drobne odpryski na progach (normalne eksploatacyjne)
  • Ślad po naprawie prawego tylnego błotnika — dopasowany lakier
  • Brak śladów poważnych kolizji lub ram naprawy
  • Uszczelki drzwi oryginalne, bez śladów wymiany

Układ hamulcowy

OK
9/10
  • Klocki hamulcowe — zużycie 30% (ok. 40 000 km pozostało)
  • Tarcze bez podcięć i rys przekraczających normy
  • Płyn hamulcowy w normie, ostatnia wymiana < 2 lata
  • Hamulec ręczny działa prawidłowo

Elektryka i elektronika

OK
9/10
  • Brak błędów krytycznych w diagnostyce OBD-II
  • Wszystkie kontrolki sprawne
  • Klimatyzacja chłodzi prawidłowo
  • Akumulator 68% pojemności (oryginał 2021)

Wnętrze i wyposażenie

OK
8/10
  • Tapicerka w dobrym stanie, brak pęknięć
  • Kierownica bez oznak nadmiernego zużycia
  • Wszystkie przyciski i elementy działają
  • Bagażnik czysty, bez śladów wody lub zawilgocenia

Fotodokumentacja

📷

Zdjęcie 1

📷

Zdjęcie 2

📷

Zdjęcie 3

📷

Zdjęcie 4

📷

Zdjęcie 5

📷

Zdjęcie 6

📷

Zdjęcie 7

📷

Zdjęcie 8

Prawdziwy raport zawiera zdjęcia każdego elementu pojazdu z możliwością powiększenia.

Szacowane koszty napraw

Wymiana tulei stabilizatora (przód)

Priorytet: Niska

280–420 PLN

Korekta i zabezpieczenie naprawionego błotnika

Priorytet: Opcjonalna

150–300 PLN

Łączny szacunek

430–720 PLN

Komentarz specjalisty

M

Marek Kowalski

Certyfikowany inspektor · Warszawa

Pojazd jest w dobrym stanie technicznym jak na swój wiek i przebieg. Silnik i skrzynia biegów pracują prawidłowo, brak istotnych wycieków. Ślad po naprawie błotnika jest widoczny przy dokładnym oświetleniu, ale nie wpływa na wartość użytkową. Rekomenuję zakup, po uprzednim wynegocjowaniu ceny o koszt planowanej wymiany tulei stabilizatora (~350 PLN).

Chcesz taki raport przed zakupem swojego auta?

Znajdź zweryfikowanego specjalistę w swoim mieście i zarezerwuj inspekcję jeszcze dziś.